Ģenerators ir ierīce, kas mehānisko enerģiju pārveido elektroenerģijā. Ģeneratori, konstruktīvi ir līdzīgi elektromotoriem, tikai tie ir optimizēti elektrības iegūšanai. Lielākā daļa ģeneratoru ir elektromagnētiskie rotācijas ģeneratori. Ģenerators sastāv no rotora ar tinumiem, kolektora, un statora ar elektromagnētiem. Tāpat kā motori, ir iespējami līdzstrāvas ģeneratori, sinhronie maiņstrāvas ģeneratori un asinhronie maiņstrāvas ģeneratori.
Mazjaudīgiem ģeneratoriem iespējams arī stators ar pastāvīgajiem magnētiem. Statora tinumus parasti slēdz vai nu paralēli rotoram vai arī lieto neatkarīgo ierosmi. Ģeneratora spriegumu regulē mainot ierosmes strāvu. Ģenerētā strāva inducējas rotorā.
Šāda veida līdzstrāvas ģeneratorus mūsdienās cenšas aizstāt ar sinhronajiem maiņstrāvas ģeneratoriem, jo tie pie tās pašas jaudas ir mazāki un izturīgāki, jo tiem nav vajadzīgs kolektors. Līdzstrāvu no tiem iegūst ar taisngriezi. Ģeneratora spriegums ir atkarīgs no rotācijas ātruma un ierosmes strāvas. Frekvence ir atkarīga tikai no rotācijas ātruma.
Pirms ģeneratora maiņas būtu jāzina:
- Vai ir fiziski iespējams piestiprināt jauno ģeneratoru vecā vietā – sakrīt izmēri, stiprinājumu vietas utt?
- Vai sakrīt elektriskie nomināli? Tie var būt arī nedaudz labāki kā vecajam ģeneratoram.
- Kāds ir rotoru attiecības skaitlis – pārnesuma skaitlis no kloķvārpstas uz ģeneratoru? Vajadzētu sakrist ar veco vai jābūt līdzvērtīgam.
- Kāda ir maksimālā strāva, kuru ģenerators spēj saražot? Jāaprēķina aptuvenais patērētāju izlietotās strāvas daudzums un pēc tā jāpaliek aptuveni 30% rezervei. Piemēram, ja ir 32 A ģenerators un visi patērētāji kopā pieprasa ap 26 A
- Ģeneratoram jābūt saderīgam arī ar akumulatoru. 32A ~ 45AH, 70A ~ 82AH.
Ģeneratoru remonts, ģeneratoru nomaiņa
Visau ģeneratoru probēmu novēršanu veiksim mūsu autoservisā par patīkamām un sapratīgām cenām. Veicot ģeneratora remontu pie mums, ieekonomēsiet gan savu laiku, gan savu naudu. Remonta darbiem un detaļām dodam līdz divu gadu garantiju.
